ઝાંખી
૩૭ એમટી એ મધ્યમ ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ સ્ટાર્ટર છે જેમાં ૯.૦ લિટર સુધીનું એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને જમ્પ સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન છે. ૩૭ એમટી હવે જૂનું થઈ ગયું છે અને ૧ મે ૨૦૨૬ થી તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. ૧૨ વી વેરિઅન્ટમાં REMAN ડેલ્કો રેમી ૩૭ એમટી સ્ટાર્ટર મોટર્સ ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ છે.
મુખ્ય લક્ષણો
પ્રદર્શન અને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્પેક્સ
- સિસ્ટમ વોલ્ટેજ: ૧૨-વોલ્ટ અને ૨૪-વોલ્ટ બંને રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ.
- પીક પાવર આઉટપુટ: * **૧૨V મોડેલ્સ: ૪.૬ kW સુધી ક્રેન્કિંગ પાવર પહોંચાડે છે.
• 24V મોડેલ્સ: 7.0 kW સુધી ક્રેન્કિંગ પાવર પહોંચાડે છે. - મોટરનો પ્રકાર: વાઉન્ડ ફીલ્ડ, સ્ટ્રેટ-ડ્રાઇવ ડિઝાઇન જે સતત ઉચ્ચ-ટોર્ક પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.
- પોઝિટિવ શિફ્ટ એંગેજમેન્ટ: ખાતરી કરે છે કે પિનિયન ગિયર એન્જિનના રિંગ ગિયર સાથે સતત અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ રહે, ગિયર ક્લેશ ઘટાડે છે અને સ્ટાર્ટર લાઇફ વધારે છે.
- રોટેટેબલ ડ્રાઇવ હાઉસિંગ: ફ્લેક્સિબલ માઉન્ટિંગ એંગલને મંજૂરી આપવા અને વાહન એપ્લિકેશન કવરેજને વિસ્તૃત કરવા માટે એડજસ્ટેબલ/રોટેટેબલ નોઝ હાઉસિંગ ફ્લેંજ ધરાવે છે.
- પિનિયન સપોર્ટ: કઠોર ક્રેન્કિંગ બળનો સામનો કરવા માટે મજબૂત, પરંપરાગત નોઝ-સ્ટાઇલ પિનિયન સપોર્ટ સાથે બનેલ.
- માઉન્ટિંગ ધોરણો: SAE #1 અથવા SAE #3 માઉન્ટ્સને ફિટ કરવા માટે પ્રમાણિત.
- પિનિયન રૂપરેખાંકનો: સામાન્ય રીતે વાહનના ચોક્કસ ઉપયોગના આધારે 10-દાંત, 11-દાંત (મેટ્રિક) અથવા 12-દાંત વિકલ્પોમાં આવે છે.
- વજન: હેવી-ડ્યુટી બિલ્ડનું વજન આશરે ૫૦.૦ પાઉન્ડ (૨૨.૭ કિગ્રા) છે.
- ફ્રેમ વ્યાસ: ૫.૧૨ ઇંચ (૧૩૦ મીમી).
- પરિભ્રમણ: ઘડિયાળની દિશામાં (CW) અને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં (CCW) પરિભ્રમણ બંનેમાં ઉપલબ્ધ.
- જમ્પ-સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન: ઘણા મોડેલોમાં બિલ્ટ-ઇન પ્રોટેક્શન હોય છે જે SAE J1493 સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે જેથી જમ્પ-સ્ટાર્ટિંગ દરમિયાન આકસ્મિક સ્ટાર્ટર જોડાણ ટાળી શકાય.
- ગ્રાઉન્ડિંગ વિકલ્પો: ચોક્કસ ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ ડિઝાઇન સાથે મેળ ખાતી ગ્રાઉન્ડેડ (ફ્રેમ-ગ્રાઉન્ડેડ) અને ઇન્સ્યુલેટેડ બંને ગોઠવણીમાં ઓફર કરવામાં આવે છે.
એપ્લિકેશન્સ
37MTનો વ્યાપકપણે OEM અને પુનઃઉત્પાદિત સોલ્યુશન તરીકે મધ્યમ-ડ્યુટી પ્રાદેશિક હોલર્સ, વ્યાવસાયિક ટ્રકો અને સ્કૂલ બસો માટે ઉપયોગ થાય છે - જે ઘણીવાર મેક, વોલ્વો અને પીટરબિલ્ટ જેવી બ્રાન્ડ્સ પર જોવા મળે છે.
