ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
37MT, ਮੱਧਮ ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਡਰਾਈਵ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9.0L ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। 37MT ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ 1 ਮਈ 2026 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। 12V ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ REMAN Delco Remy 37MT ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ: 12-ਵੋਲਟ ਅਤੇ 24-ਵੋਲਟ ਦੋਵਾਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ।
- ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: * **12V ਮਾਡਲ: 4.6 kW ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• 24V ਮਾਡਲ: 7.0 kW ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। - ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵਾਊਂਡ ਫੀਲਡ, ਸਿੱਧਾ-ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਿਫਟ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਨਿਅਨ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹੇ, ਗੇਅਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਹਾਊਸਿੰਗ: ਲਚਕਦਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਐਂਗਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ/ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਨੋਜ਼ ਹਾਊਸਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
- ਪਿਨੀਅਨ ਸਪੋਰਟ: ਸਖ਼ਤ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਨੋਜ਼-ਸਟਾਈਲ ਪਿਨੀਅਨ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ: SAE #1 ਜਾਂ SAE #3 ਮਾਊਂਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ।
- ਪਿਨੀਅਨ ਸੰਰਚਨਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10-ਦੰਦਾਂ, 11-ਦੰਦਾਂ (ਮੈਟ੍ਰਿਕ), ਜਾਂ 12-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਭਾਰ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬਿਲਡ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 50.0 ਪੌਂਡ (22.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੈ।
- ਫਰੇਮ ਵਿਆਸ: 5.12 ਇੰਚ (130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।
- ਰੋਟੇਸ਼ਨ: ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ (CW) ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ (CCW) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ।
- ਜੰਪ-ਸਟਾਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ SAE J1493 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਪ-ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪ: ਖਾਸ ਫਲੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਾਉਂਡਡ (ਫ੍ਰੇਮ-ਗਰਾਊਂਡਡ) ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
37MT ਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ-ਡਿਊਟੀ ਖੇਤਰੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ OEM ਅਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਅਕਸਰ ਮੈਕ, ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਪੀਟਰਬਿਲਟ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
