डेल्को रेमी कोरलेस रेमन और सामान्य रेमन स्टार्टर मोटर के बीच अंतर

एक सामान्य 39MT स्टार्टर क्या होता है?

डेल्को रेमी 39एमटी एक हेवी-ड्यूटी गियर-रिडक्शन स्टार्टर है जिसका उपयोग ट्रकों, बसों, ऑफ-हाईवे उपकरणों और भारी इंजनों में किया जाता है। डेल्को रेमी 39एमटी को हेवी-ड्यूटी ट्रक और ऑफ-हाईवे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बताती है, जिसमें गियर रिडक्शन, सॉफ्ट-स्टार्ट पिनियन एंगेजमेंट, सीलबंद सोलेनोइड डिज़ाइन और सीलबंद/नो-नोज़ कॉन्फ़िगरेशन जैसी विशेषताएं हैं जो संदूषण और रखरखाव को कम करती हैं।  

39MT को विभिन्न व्यावसायिक रूपों में बेचा जा सकता है:

39MT कोरलेस रीमैन और सामान्य 39MT रीमैन के बीच अंतर

मुख्य अंतर व्यावसायिक/लॉजिस्टिक्स से संबंधित है, न कि तकनीकी प्रदर्शन से।

डेल्को रेमी के अपने कार्यक्रम के स्पष्टीकरण में कहा गया है कि कोरलेस रीमैन विकल्प में कोई कोर शुल्क नहीं लगता, कोर की हैंडलिंग/ट्रैकिंग की आवश्यकता नहीं होती, डेल्को रेमी के असली उत्पादों के समान गुणवत्ता और डिजाइन होता है, और यह एक कम लागत वाला प्रतिस्थापन विकल्प है ।  

सामान्य रीमैन स्टार्टर की तुलना में कोरलेस के लाभ

इसके लाभ अधिकतर व्यावहारिक हैं:

1. कोई कोर शुल्क नहीं
ग्राहक को कोई अतिरिक्त वापसी योग्य मूल जमा राशि नहीं देनी पड़ती। इससे नकदी प्रवाह बेहतर होता है और बिलिंग प्रक्रिया सरल हो जाती है।

2. पुराने स्टार्टर को वापस करने की आवश्यकता नहीं है
खरीदार को खराब/पुराने स्टार्टर को विक्रेता, वितरक या डेल्को रेमी कोर सिस्टम को वापस भेजने की आवश्यकता नहीं है।

3. कोर रिजेक्शन का कोई खतरा नहीं।
सामान्य रीमैन बिक्री में, लौटाए गए कोर को स्वीकृति मानकों को पूरा करना आवश्यक हो सकता है। डेल्को रेमी का कहना है कि कोर को असेंबल किया जाना चाहिए, उसमें जंग नहीं लगा होना चाहिए, और उचित क्रेडिट प्राप्त करने के लिए वह डेल्को रेमी स्टार्टर या अल्टरनेटर कोर होना चाहिए।   कोरलेस तकनीक में यह समस्या उत्पन्न नहीं होती है।

4. दूरस्थ ग्राहकों और फील्ड मरम्मत के लिए आसान
खनन, निर्माण, वाहन उद्योग और ऑफ-हाईवे ग्राहकों के लिए, खराब यूनिट को वापस करना असुविधाजनक हो सकता है। कोरलेस सिस्टम तब उपयोगी होता है जब खराब स्टार्टर अनुपलब्ध हो, क्षतिग्रस्त हो, खो गया हो, डेल्को कंपनी का न हो, या उसे प्राप्त करना मुश्किल हो।

5. समान रीमैन मूल्य प्रस्ताव
ग्राहक को नए स्टार्टर के लिए भुगतान करने के बजाय, पुनर्निर्मित डेल्को रेमी स्टार्टर का लागत लाभ अभी भी मिलता है।

क्या कोरलेस तकनीकी रूप से सामान्य 39MT से बेहतर है?

स्वचालित रूप से नहीं।

कोरलेस 39MT रीमैन स्टार्टर को "कोरलेस" नहीं कहा जा सकता क्योंकि इसमें कोई आंतरिक कोर/आर्मेचर नहीं होता । कोरलेस शब्द बिक्री/कोर-वापसी कार्यक्रम को संदर्भित करता है। इसका मतलब यह नहीं है कि मोटर एक विशेष कोरलेस इलेक्ट्रिक-मोटर डिज़ाइन है।

इसलिए, समान विशिष्टताओं वाले सामान्य 39MT रीमैन की तुलना में, कोरलेस संस्करण को आमतौर पर अधिक टॉर्क, अधिक क्रैंकिंग गति या लंबी आयु के कारण नहीं चुना जाता है। इसे इसलिए चुना जाता है क्योंकि इसमें कोर-रिटर्न प्रक्रिया से बचा जा सकता है।

क्या कोरलेस सिस्टम चुनना चाहिए या नहीं?

39MT कोरलेस रीमैन का चयन तब करें जब:

• ग्राहक के पास लौटाने के लिए कोई पुराना स्टार्टर नहीं है।
• पुराना स्टार्टर बुरी तरह से क्षतिग्रस्त है, अधूरा है, जंग लगा हुआ है, या कोर के रूप में स्वीकार्य नहीं है।
• ग्राहक बिना किसी अग्रिम जमा राशि के एक सरल खरीदारी चाहता है।
• सामान्य रीमैन और कोर हैंडलिंग की तुलना में लागत का अंतर स्वीकार्य है।
• यह काम अत्यंत आवश्यक है और कागजी कार्रवाई/व्यवस्था को कम से कम किया जाना चाहिए।

कोर रिटर्न सुविधा के साथ सामान्य 39MT रीमैन का चयन तब करें जब:

• ग्राहक के पास एक उचित और स्वीकार्य डेल्को रेमी कोर है।
• ग्राहक आसानी से मूल वस्तु लौटा सकता है।
• कोर क्रेडिट के बाद शुद्ध कीमत कोरलेस विकल्प की तुलना में कम है।
• वितरक/ग्राहक के पास पहले से ही एक सुगम मूल उत्पाद वापसी प्रक्रिया मौजूद है।

जब आप निम्नलिखित स्थितियों में हों तो नया 39MT चुनें :

• यह आवेदन अत्यंत महत्वपूर्ण है और ग्राहक विशेष रूप से नए सर्विस स्टॉक की मांग कर रहा है।
• वारंटी/व्यावसायिक प्राथमिकता के लिए एक नई इकाई की आवश्यकता होती है।
• मूल्य का अंतर स्वीकार्य है।
• इस सटीक एप्लिकेशन के लिए एक विशिष्ट नए-सेवा भाग संख्या की आवश्यकता होती है।

कोरलेस डेल्को रेमी रीमैन स्टार्टर खरीदते समय ग्राहक के दायित्व

कोरलेस रीमैन स्टार्टर के लिए, ग्राहक का मुख्य लाभ यह है कि इसमें कोर की कोई बाध्यता नहीं होती है। उन्हें आमतौर पर निम्नलिखित की आवश्यकता नहीं होती है:

• पुराने स्टार्टर को वापस कर दें।
• कोर डिपॉजिट का भुगतान करें।
• मुख्य कागजी कार्रवाई पर नज़र रखें।
• स्वीकृति या अस्वीकृति के मूल सिद्धांतों के बारे में चिंता करें।

हालांकि, ग्राहक के पास अभी भी सामान्य खरीद और वारंटी संबंधी दायित्व बने रहते हैं:

1. सही पार्ट नंबर चुनें
   ग्राहक को वोल्टेज, माउंट प्रकार, पिनियन दांत, पिच, रोटेशन, सोलेनोइड स्थिति, पोलैरिटी, OCP/IMS आवश्यकताओं और इंजन/रिंग गियर के अनुप्रयोग का मिलान करना होगा। डेलको रेमी की लिस्टिंग में कभी-कभी चेतावनी दी जाती है कि गलत अनुप्रयोग से यूनिट को नुकसान हो सकता है; उदाहरण के लिए, कुछ 39MT पार्ट नंबर विशिष्ट DD13/DD15/DD16 इंजन/रिंग गियर संयोजनों तक ही सीमित हैं।  
2. सही ढंग से स्थापित करें
   सही माउंटिंग, वायरिंग, बैटरी की स्थिति, केबल की स्थिति, ग्राउंडिंग और टॉर्किंग आवश्यक हैं। कुछ डेलको रेमी 39MT रिप्लेसमेंट लिस्टिंग में माउंटिंग-होल के अंतर का भी उल्लेख किया गया है और जहां लागू हो वहां कठोर वॉशर का उपयोग करने की सलाह दी गई है।  
3. स्टार्टर का दुरुपयोग न करें
   बार-बार क्रैंक करने से, कम वोल्टेज, खराब केबल, कमजोर बैटरी, गलत वायरिंग या बार-बार लंबे समय तक क्रैंक करने से किसी भी स्टार्टर को नुकसान हो सकता है। कुछ 39MT मॉडल में OCP/ओवर-क्रैंक प्रोटेक्शन शामिल होता है, लेकिन यह फिर भी मुश्किल से स्टार्ट होने के मूल कारण को ठीक करने का विकल्प नहीं है।  
4. बिल और वारंटी दस्तावेजों को सुरक्षित रखें।
   हालांकि मूल उत्पाद वापस करने की कोई व्यवस्था नहीं है, फिर भी वारंटी दावों के लिए आमतौर पर खरीद का प्रमाण, सही उपयोग और इस बात का सबूत देना आवश्यक होता है कि खराबी इंस्टॉलेशन या वाहन संबंधी दोषों के कारण नहीं हुई थी।
   
   

39MT कोरलेस रेमन डेल्को रेमी स्टार्टर को सबसे अच्छे तरीके से इस प्रकार वर्णित किया जा सकता है:

एक असली डेल्को रेमी रीमैन्युफैक्चर्ड 39MT हेवी-ड्यूटी स्टार्टर बिना किसी कोर चार्ज या कोर रिटर्न की आवश्यकता के सप्लाई किया जाता है। इससे ग्राहक को रीमैन्युफैक्चर्ड डेल्को रेमी स्टार्टर का लाभ मिलता है, साथ ही पुराने यूनिट को वापस करने, कोर संबंधी कागजी कार्रवाई, कोर अस्वीकृति के जोखिम और अतिरिक्त रिफंडेबल डिपॉजिट की झंझट से भी मुक्ति मिलती है।