સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રિકલ પર્ફોર્મન્સ ચાર્ટ : ડેલ્કો રેમી
ડેલ્કો રેમી સ્ટાર્ટર્સ / ક્રેન્કિંગ મોટર્સ - ઇલેક્ટ્રિકલ પર્ફોર્મન્સ સ્પષ્ટીકરણો:
અમે નીચે ડેલ્કો રેમી સ્ટાર્ટર મોટર્સ / ક્રેન્કિંગ મોટર્સ પસંદગી ચાર્ટ આપીએ છીએ જે ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરી અને ભૌતિક વિશિષ્ટતાઓના આધારે છે. વ્યક્તિગત સ્ટાર્ટર બાંધકામ સુવિધાઓ, સેવા ભાગો અને ભાગ નંબરો જોવા માટે, કૃપા કરીને 50MT / 42MT / 39MT / 38MT / 31MT પર ક્લિક કરો. સ્ટાર્ટર મોટર પસંદ કરતી વખતે આ ચાર્ટનો ઉપયોગ ભલામણ કરેલ એપ્લિકેશન ઇન્ડેક્સ સાથે કરવો જોઈએ.
વર્તમાન ઉત્પાદન (delcoremy.com 2024 / 2025 કેટલોગ) ફક્ત લેગસી / આફ્ટરમાર્કેટ સેવા — હવે વર્તમાન કેટલોગમાં નથી.
વર્તમાન ઉત્પાદન મોડેલો
| શ્રેણી | ડ્રાઇવ પ્રકાર | વોલ્ટ્સ | પીક આઉટપુટ kW | પીક આઉટપુટ એચપી | એન્જિનનું કદ ડીઝલ, મહત્તમ | માઉન્ટિંગ | વજન કિગ્રા / પાઉન્ડ | મુખ્ય વિશેષતાઓ | વોરંટી યુએસ / કેનેડા |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ૨૮ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૨.૯ | ૩.૯ | ૬.૫ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3, પેડ | ૮.૪ / ૧૮.૫ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહોના ગિયર; હકારાત્મક શિફ્ટ; વૈકલ્પિક જમ્પ-સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન (SAE J1493), વેટ ક્લચ | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૪.૦ | ૫.૪ | |||||||
| ૩૧ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૨.૯ | ૩.૯ | ૧૨ વોલ્ટથી ૯.૦ લિટર સુધી | SAE #1 | ૮.૪ / ૧૮.૫ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; પોઝિટિવ શિફ્ટ એંગેજમેન્ટ; સ્કૂલ-બસ-રેટેડ વેરિઅન્ટ | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ ૨ વર્ષ — સ્કૂલ બસ |
| ૩૫ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૪.૩ | ૫.૮ | ૧૨ વોલ્ટથી ૯.૦ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3 | ૧૦.૦ / ૨૨.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; ઇલેક્ટ્રિકલ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૩૭ મેટ્રિક ટન™ | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨ | ૪.૬ | ૬.૨ | ૯.૦ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3 | ૨૨.૭ / ૫૦.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, સીધી ડ્રાઇવ; ફેરવી શકાય તેવું ડ્રાઇવ હાઉસિંગ; CW / CCW રોટેશન; વૈકલ્પિક જમ્પ-સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૭.૦ | ૯.૪ | |||||||
| ૩૮ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૪.૩ | ૫.૮ | ૧૨ વોલ્ટથી ૧૦.૦ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3 | ૧૦.૦ / ૨૨.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; ઇલેક્ટ્રિકલ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ ; ઓવરરનિંગ ક્લચ; વૈકલ્પિક ઓવર-ક્રેન્ક પ્રોટેક્શન | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૭.૮ | ૧૦.૫ | 24V થી 12.0 L સુધી | ||||||
| ૩૮ મેટ્રિક ટન+™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૪.૩ | ૫.૮ | ૧૩.૦ લિટર સુધી | SAE #3 | ૧૨.૯ / ૨૮.૪ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; ઇલેક્ટ્રિકલ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ ; ઇન્ટિગ્રેટેડ ઓવર-ક્રેન્ક પ્રોટેક્શન | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ (નોન-ઓસીપી) ૩ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ (OCP) |
| ૩૯ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૭.૩ | ૯.૮ | ૧૨ વોલ્ટથી ૧૫.૦ લિટર સુધી | ૧૨V: SAE #૧, SAE #૩ 24V: SAE #3 | ૧૪.૦ / ૩૦.૮ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; ઇલેક્ટ્રિકલ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ ; ઓવરરનિંગ ક્લચ; વૈકલ્પિક રોટેટેબલ ફ્લેંજ, OCP, JSP | ૩ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ (બધા-નિર્માતા) ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૯.૦ | ૧૨.૧ | 24V થી 16.0 L સુધી | SAE #3 | |||||
| ૪૧ મેટ્રિક ટન™ | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨ | ૫.૦ | ૬.૭ | ૧૨વોલ્ટ થી ૯.૮ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3 | ૨૨.૭ / ૫૦.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, સીધી ડ્રાઇવ; 2-પીસ ફેરવી શકાય તેવું હાઉસિંગ (12 અથવા 24 સ્થિતિ); હકારાત્મક જોડાણ, રબર શોક શોષક; વૈકલ્પિક JSP, OCP | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૭.૦ | ૯.૪ | 24V થી 12.0 L સુધી | ||||||
| ૪૨ મેટ્રિક ટન™ | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨ | ૭.૩ | ૯.૮ | ૧૨વોલ્ટથી ૧૪.૮ લિટર સુધી | SAE #1, SAE #3 | ૨૬.૩ / ૫૮.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, સીધી ડ્રાઇવ; 2-પીસ ફેરવી શકાય તેવું હાઉસિંગ (12 અથવા 24 સ્થિતિ); CW / CCW પરિભ્રમણ; હકારાત્મક જોડાણ, રબર શોક શોષક; વૈકલ્પિક JSP, OCP | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૮.૦ | ૧૦.૭ | 24V થી 16.0 L સુધી | ||||||
| ૫૦ મેટ્રિક ટન™ | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨ | ૮.૫ | ૧૧.૪ | 29.5 લિટર સુધી | SAE #3 | ૩૫.૮ / ૭૯.૦ | ઘા ક્ષેત્ર, સીધી ડ્રાઇવ; ફેરવી શકાય તેવું ડ્રાઇવ હાઉસિંગ; CW / CCW પરિભ્રમણ; હકારાત્મક જોડાણ, રબર શોક શોષક; ટેન્ડમ-માઉન્ટ સક્ષમ; વૈકલ્પિક જમ્પ-સ્ટાર્ટ સુરક્ષા | ૧ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૯.૦ | ૧૨.૧ | |||||||
| ૩૨ | ૧૩.૦ | ૧૭.૪ | |||||||
| ૬૪ | ૧૨.૦ | ૧૬.૧ | |||||||
| ૧૫૦ મેટ્રિક ટન™ | ગિયર ઘટાડો | ૧૨ | ૭.૩ | ૯.૮ | ૧૨ વોલ્ટથી ૧૬.૦ લિટર સુધી | ૧૨V: SAE #૧, SAE #૩ 24V: SAE #3 | ૧૪.૪ / ૩૧.૮ | ઘા ક્ષેત્ર, ગ્રહો ગિયર; ઇલેક્ટ્રિકલ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ ; ઓવરરનિંગ ક્લચ; ઓવર-ક્રેન્ક પ્રોટેક્શન; ગ્રાહક-વિશિષ્ટ માઉન્ટિંગ ઉપલબ્ધ છે | ૪ વર્ષ / અનલિમિટેડ માઇલ |
| ૨૪ | ૯.૦ | ૧૨.૧ | 24V થી 18.0 L સુધી | SAE #3 |
સંક્ષિપ્ત શબ્દો — GR ગિયર રિડક્શન સ્ટાર્ટર (ગ્રહીય ગિયર મોટર — હળવી, ટોર્ક-ટુ-વેઇટ) · SD સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ સ્ટાર્ટર (ડાયરેક્ટ મોટર-ટુ-પિનિયન — ભારે, સરળ, સાબિત ડિઝાઇન) · JSP જમ્પ-સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન (SAE J1493 ને મળે છે) · OCP ઓવર-ક્રેન્ક પ્રોટેક્શન (થર્મલ કટ-આઉટ અતિશય ક્રેન્કિંગથી નુકસાન અટકાવે છે) · IMSS ઇન્ટિગ્રેટેડ મેગ્નેટિક સ્વિચ / સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ · SAE #1 / #3 SAE J537 માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ સ્પષ્ટીકરણો · CW / CCW ક્લોકવાઇઝ / કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ રોટેશન પિનિયન એન્ડથી જોવામાં આવે છે · MOD 3 મેટ્રિક મોડ્યુલ-3 પિનિયન દાંત (વિરુદ્ધ ઇમ્પીરીયલ પિચ). સંદર્ભ માટે kW (1 kW = 1.341 HP) માંથી ગણતરી કરાયેલ HP આંકડા; ડેલ્કો રેમી ફક્ત kW પ્રકાશિત કરે છે.
લેગસી મોડેલ્સ — આફ્ટરમાર્કેટ / ફક્ત સેવા
નીચેની શ્રેણીઓ ડેલ્કો રેમી / ડેલ્કો રેમી અમેરિકા (DRA) ના વિવિધ બિંદુઓ પરના ઉત્પાદનની હતી પરંતુ હવે વર્તમાન PHINIA / ડેલ્કો રેમી કેટલોગમાં નથી . તેઓ ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે સ્થાપિત છે અને સામાન્ય રીતે વર્તમાન મોડેલના ક્રોસ-રેફરન્સ દ્વારા રિપ્લેસમેન્ટ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય ક્રોસ-રેફરન્સ નીચે દર્શાવેલ છે.
| શ્રેણી | ડ્રાઇવ પ્રકાર | લાક્ષણિક વોલ્ટેજ | લાક્ષણિક આઉટપુટ | યુગ | વર્તમાન ક્રોસ-રેફરન્સ |
|---|---|---|---|---|---|
| ૧૦ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨ વી | ૧.૪ - ૧.૭ કિલોવોટ | લાઇટ-ડ્યુટી, 2000 પહેલા | કોઈ સીધી બદલી નહીં - OE ની સલાહ લો |
| ૨૭ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨/૨૪ વી | ૨.૭ - ૩.૨ કિલોવોટ | મધ્યમ-ડ્યુટી, 2000 પહેલા | 28MT અથવા 31MT |
| ૨૯ મેટ્રિક ટન | ગિયર ઘટાડો | ૧૨/૨૪ વી | ૪.૦ કિલોવોટ (૨૪ વોલ્ટ) | ૧૯૯૦ - ૨૦૦૦ ના દાયકા | ૩૧ મેટ્રિક ટન અથવા ૩૮ મેટ્રિક ટન |
| ૩૦ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨/૨૪ વી | ૪.૦ - ૫.૦ કિલોવોટ | ૧૯૮૦ - ૧૯૯૦ ના દાયકા | ૩૭ મેટ્રિક ટન અથવા ૪૧ મેટ્રિક ટન |
| ૩૬ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨/૨૪ વી | ૪.૦ - ૫.૦ કિલોવોટ | ૧૯૯૦નો દશક | ૩૭ મેટ્રિક ટન અથવા ૪૧ મેટ્રિક ટન |
| ૪૦ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૧૨/૨૪ વી | ~૭.૦ કિલોવોટ | ૧૯૮૦ - ૧૯૯૦ ના દાયકા | ૩૯ મેટ્રિક ટન અથવા ૪૨ મેટ્રિક ટન |
| ૪૫ મેટ્રિક ટન | સ્ટ્રેટ ડ્રાઇવ | ૨૪/૩૨ વી | ~૯.૦ કિલોવોટ | ભારે-ડ્યુટી વારસો | ૫૦ મેટ્રિક ટન |
લેગસી મોડેલ્સ માટેના આઉટપુટ આંકડા સૂચક છે અને દરેક શ્રેણીમાં પાર્ટ-નંબર વેરિઅન્ટ પ્રમાણે બદલાય છે. બતાવેલ ક્રોસ-રેફરન્સ લાક્ષણિક PHINIA રિપ્લેસમેન્ટ ભલામણો છે; ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિન એપ્લિકેશન, માઉન્ટિંગ, પિનિયન ગોઠવણી અને પરિભ્રમણ પર આધાર રાખે છે. ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ પસંદગી માટે કૃપા કરીને યુનિટ નેમપ્લેટમાંથી મૂળ ડેલ્કો રેમી પાર્ટ નંબર સાથે અમારો સંપર્ક કરો.
* ઉપરોક્ત તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ અને ભૌતિક ડેટા delcoremy.com Find-by-Model-Family પૃષ્ઠો અને વર્તમાન PHINIA ઉત્પાદન સાહિત્યમાંથી લેવામાં આવ્યો છે. સ્પષ્ટીકરણો સૂચના વિના ફેરફારને પાત્ર છે; ઓર્ડર આપતી વખતે કૃપા કરીને વર્તમાન OE સ્પેક કોડ્સ સામે પુષ્ટિ કરો.