ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚାର୍ଟ : ଡେଲକୋ ରେମି

ଡେଲକୋ ରେମି ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ସ / କ୍ରାଙ୍କିଂ ମୋଟର୍ସ - ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ:

ଆମେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଭୌତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଡେଲକୋ ରେମି ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର୍ସ / କ୍ରାଙ୍କିଂ ମୋଟର୍ସ ଚୟନ ଚାର୍ଟ ତଳେ ଦେଉଛୁ। ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଷ୍ଟାର୍ଟର ନିର୍ମାଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ସେବା ଅଂଶ ଏବଂ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ଦେଖିବା ପାଇଁ, ଦୟାକରି 50MT / 42MT / 39MT / 38MT / 31MT କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ। ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ଚାର୍ଟକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରୟୋଗ ସୂଚକାଙ୍କ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।

ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦନ (delcoremy.com 2024 / 2025 କାଟାଲଗ୍) କେବଳ ଲିଗାସୀ / ପରମାର୍କେଟ୍ ସେବା — ବର୍ତ୍ତମାନର କାଟାଲଗ୍‌ରେ ଆଉ ନାହିଁ

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ

ସିରିଜ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍‍ ପ୍ରକାର ଭୋଲ୍ଟ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ kW ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ HP ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକାର ଡିଜେଲ, ସର୍ବାଧିକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଓଜନ କିଲୋଗ୍ରାମ / ପାଉଣ୍ଡ ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର / କାନାଡା ୱାରେଣ୍ଟି
୨୮ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୨.୯ ୩.୯ ୬.୫ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3, ପ୍ୟାଡ୍ ୮.୪ / ୧୮.୫ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀୟ ଗିଅର; ସକାରାତ୍ମକ ପରିବର୍ତ୍ତନ;
ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଜମ୍ପ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁରକ୍ଷା (SAE J1493), ଓଦା କ୍ଲଚ୍
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୪.୦ ୫.୪
୩୧ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୨.୯ ୩.୯ ୧୨ଭୋଲ୍ଟ ରୁ ୯.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1 ୮.୪ / ୧୮.୫ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ସକାରାତ୍ମକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟ; ସ୍କୁଲ-ବସ୍-ମୂଲ୍ୟାୟନ ପ୍ରକାର ୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨ ବର୍ଷ — ସ୍କୁଲ ବସ୍
୩୫ ମେଟ୍ରିକ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୪.୩ ୫.୮ ୧୨ଭୋଲ୍ଟ ରୁ ୯.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3 ୧୦.୦ / ୨୨.୦ ଘା' କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୩୭ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ ୪.୬ ୬.୨ ୯.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3 ୨୨.୭ / ୫୦.୦ ଘାଆ କ୍ଷେତ୍ର, ସିଧା ଡ୍ରାଇଭ୍; ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଉସିଂ;
CW / CCW ଘୂର୍ଣ୍ଣନ; ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଜମ୍ପ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁରକ୍ଷା
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୭.୦ ୯.୪
୩୮ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୪.୩ ୫.୮ ୧୨V ରୁ ୧୦.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3 ୧୦.୦ / ୨୨.୦ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ;
ଓଭରରନିଂ କ୍ଲଚ୍; ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଓଭର-କ୍ରାଙ୍କ୍ ସୁରକ୍ଷା
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୭.୮ ୧୦.୫ 24V ରୁ 12.0 L ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
୩୮ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍‌+™ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୪.୩ ୫.୮ ୧୩.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #3 ୧୨.୯ / ୨୮.୪ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ;
ସମନ୍ୱିତ ଓଭର-କ୍ରାଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍ (OCP ନୁହେଁ)
୩ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍ (OCP)
୩୯ ମେଟ୍ରିକ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୭.୩ ୯.୮ ୧୨V ରୁ ୧୫.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୧୨ଭ: SAE #୧, SAE #୩
24V: SAE #3
୧୪.୦ / ୩୦.୮ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ;
ଓଭରରନିଂ କ୍ଲଚ୍; ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ, OCP, JSP
୩ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍ (ସମସ୍ତ-ନିର୍ମାଣ)
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୯.୦ ୧୨.୧ 24V ରୁ 16.0 L ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #3
୪୧ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ ୫.୦ ୬.୭ ୧୨ଭୋଲ୍ଟ ରୁ ୯.୮ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3 ୨୨.୭ / ୫୦.୦ ଘାଆ କ୍ଷେତ୍ର, ସିଧା ଡ୍ରାଇଭ୍; 2-ପିସ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ଆବାସ (12 କିମ୍ବା 24 ସ୍ଥାନ);
ସକାରାତ୍ମକ କାର୍ଯ୍ୟ, ରବର ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର; ଇଚ୍ଛାଧୀନ JSP, OCP
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୭.୦ ୯.୪ 24V ରୁ 12.0 L ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
୪୨ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ ୭.୩ ୯.୮ ୧୨V ରୁ ୧୪.୮ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #1, SAE #3 ୨୬.୩ / ୫୮.୦ ଘାଆ କ୍ଷେତ୍ର, ସିଧା ଡ୍ରାଇଭ୍; 2-ପିସ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ଆବାସ (12 କିମ୍ବା 24 ସ୍ଥାନ);
CW / CCW ଘୂର୍ଣ୍ଣନ; ସକାରାତ୍ମକ ନିୟୋଜିତ, ରବର ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ;
ଇଚ୍ଛାଧୀନ JSP, OCP
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୮.୦ ୧୦.୭ 24V ରୁ 16.0 L ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
୫୦ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ ୮.୫ ୧୧.୪ ୨୯.୫ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #3 ୩୫.୮ / ୭୯.୦ ଘାଆ କ୍ଷେତ୍ର, ସିଧା ଡ୍ରାଇଭ୍; ଘୂର୍ଣ୍ଣନଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଉସିଂ;
CW / CCW ଘୂର୍ଣ୍ଣନ; ସକାରାତ୍ମକ ନିୟୋଜିତ, ରବର ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ;
ଟାଣ୍ଡେମ୍-ମାଉଣ୍ଟ ସକ୍ଷମ; ବୈକଳ୍ପିକ ଜମ୍ପ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁରକ୍ଷା
୧ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୯.୦ ୧୨.୧
୩୨ ୧୩.୦ ୧୭.୪
୬୪ ୧୨.୦ ୧୬.୧
୧୫୦ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟମ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ ୭.୩ ୯.୮ ୧୨V ରୁ ୧୬.୦ ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୧୨ଭ: SAE #୧, SAE #୩
24V: SAE #3
୧୪.୪ / ୩୧.୮ କ୍ଷତ କ୍ଷେତ୍ର, ଗ୍ରହୀ ଗିଅର; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ;
ଓଭରରନିଂ କ୍ଲଚ୍; ଓଭର-କ୍ରାଙ୍କ୍ ସୁରକ୍ଷା;
ଗ୍ରାହକ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଉପଲବ୍ଧ
୪ ବର୍ଷ / ଅଣଲିମିଟେଡ୍ ମାଇଲ୍
୨୪ ୯.୦ ୧୨.୧ 24V ରୁ 18.0 L ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAE #3

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ରୂପ — GR ଗିଅର୍ ହ୍ରାସ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ (ଗ୍ରହୀୟ ଗିଅର୍ ମୋଟର — ହାଲୁକା, ଅଧିକ ଟର୍କ-ଟୁ-ଓଜନ) · SD ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ (ସିଧା ମୋଟର-ଟୁ-ପିନିଅନ୍ — ଭାରୀ, ସରଳ, ପ୍ରମାଣିତ ଡିଜାଇନ୍) · JSP ଜମ୍ପ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁରକ୍ଷା (SAE J1493 ସହିତ ମେଳ ଖାଏ) · OCP ଓଭର-କ୍ରାଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା (ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ରାଙ୍କିଂରୁ କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ କଟ-ଆଉଟ୍) · IMSS ସମନ୍ୱିତ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ / ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ · SAE #1 / #3 SAE J537 ମାଉଣ୍ଟିଂ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ · CW / CCW ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟା ଦିଗରେ / ପିନିଅନ୍ ଏଣ୍ଡରୁ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପ୍ରତି-ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟା ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ · MOD 3 ମେଟ୍ରିକ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍-3 ପିନିଅନ୍ ଦାନ୍ତ (ବନାମ୍ ଇମ୍ପେରିଆଲ୍ ପିଚ୍)। ସନ୍ଦର୍ଭ ପାଇଁ kW (1 kW = 1.341 HP) ରୁ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା HP ସଂଖ୍ୟା; ଡେଲକୋ ରେମି କେବଳ kW ପ୍ରକାଶ କରେ।

ପୁରୁଣା ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ — ପରମାର୍କେଟ୍ / କେବଳ ସେବା

ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସିରିଜ୍ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଡେଲକୋ ରେମି / ଡେଲକୋ ରେମି ଆମେରିକା (DRA) ଉତ୍ପାଦନ ଥିଲା କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନର PHINIA / ଡେଲକୋ ରେମି କ୍ୟାଟାଲଗରେ ଆଉ ନାହିଁ । ସେଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲର କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଏ। ସାଧାରଣ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସଗୁଡ଼ିକ ତଳେ ସୂଚିତ ହୋଇଛି।

ସିରିଜ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍‍ ପ୍ରକାର ସାଧାରଣ ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣ ଆଉଟପୁଟ୍ ଯୁଗ ବର୍ତ୍ତମାନର କ୍ରସ-ରେଫରେନ୍ସ
୧୦ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ ଭି ୧.୪ – ୧.୭ କିଲୋୱାଟ ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି, ୨୦୦୦ ଦଶକର ପୂର୍ବ ସିଧାସଳଖ ବଦଳ ନାହିଁ — OE ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ
୨୭ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ / ୨୪ ଭି ୨.୭ – ୩.୨ କିଲୋୱାଟ ମଧ୍ୟମ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ, 2000 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ୨୮ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ୩୧ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍
୨୯ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଗିୟର୍ ହ୍ରାସ ୧୨ / ୨୪ ଭି ୪.୦ କିଲୋୱାଟ (୨୪ ଭି) ୧୯୯୦ - ୨୦୦୦ ଦଶକ ୩୧ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ୩୮ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍
୩୦ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ / ୨୪ ଭି ୪.୦ – ୫.୦ କିଲୋୱାଟ ୧୯୮୦ - ୧୯୯୦ ଦଶକ ୩୭ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ୪୧ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍
୩୬ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ / ୨୪ ଭି ୪.୦ – ୫.୦ କିଲୋୱାଟ ୧୯୯୦ ଦଶକ ୩୭ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ୪୧ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍
୪୦ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୧୨ / ୨୪ ଭି ~୭.୦ କିଲୋୱାଟ ୧୯୮୦ - ୧୯୯୦ ଦଶକ ୩୯ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ କିମ୍ବା ୪୨ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍
୪୫ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୨୪ / ୩୨ ଭି ~୯.୦ କିଲୋୱାଟ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଲିଗାସୀ ୫୦ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍

ଲିଗାସି ମଡେଲ ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ସୂଚକ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଂଶ-ନମ୍ବର ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଦେଖାଯାଇଥିବା କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ PHINIA ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସୁପାରିଶ ଅଟେ; ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରୟୋଗ, ମାଉଣ୍ଟିଂ, ପିନିଅନ୍ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସଠିକ୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚୟନ ପାଇଁ ଦୟାକରି ୟୁନିଟ୍ ନାମପ୍ଲେଟରୁ ମୂଳ ଡେଲକୋ ରେମି ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

* ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଭୌତିକ ତଥ୍ୟ delcoremy.com Find-by-Model-Family ପୃଷ୍ଠା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର PHINIA ଉତ୍ପାଦ ସାହିତ୍ୟରୁ ସଂଗୃହିତ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ ବିନା ସୂଚନାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ; ଅର୍ଡର କରିବା ସମୟରେ ଦୟାକରି ବର୍ତ୍ତମାନର OE ସ୍ପେକ୍ କୋଡ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।