ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ದೂರಿನ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಭಾಗವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಗದೇ ಇರಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಭಾಗ ಬದಲಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಹಂತಗಳು
1. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಹಾನಿ, ಸಡಿಲವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕುಗಾಗಿ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ನಂತರ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕನಿಷ್ಠ 75% ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು (12.3–12.4 V ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್) ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಯಾವುದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ . ಈ ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿಧಾನವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ 0.5 V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಡ್ರಾಪ್ ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ತುಕ್ಕು, ಸಡಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ರೋಗಲಕ್ಷಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
- ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್: ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತಿರಬಹುದು.
- ಕ್ಲಿಕ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಇಲ್ಲ: ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈರಿಂಗ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ IMS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಕ್ಲಿಕ್ ಇಲ್ಲ/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಇಲ್ಲ: ವಿದ್ಯುತ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗೆ ತಲುಪುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.